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百色市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)百色市加快農(nóng)村客運發(fā)展實施辦法(試行)的通知
百色市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)百色市加快農(nóng)村客運發(fā)展實施辦法(試行)的通知
2009-05-11
百色市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)百色市加快農(nóng)村客運發(fā)展實施辦法(試行)的通知
百政辦發(fā)〔2009〕64號
各縣、區(qū)人民政府,市人民政府各組成部門、各直屬機構(gòu):
《百色市加快農(nóng)村客運發(fā)展實施辦法(試行)》已經(jīng)市人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真貫徹實施。
二○○九年五月十一日
百色市加快農(nóng)村客運發(fā)展實施辦法(試行)
第一條 為切實解決山區(qū)群眾“出行難”、“乘車難”問題,加速推進全市農(nóng)村客運發(fā)展,特制定本實施辦法。
第二條 本實施辦法適用于百色市行政區(qū)域內(nèi)運行鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村屯客運班線的9座以下小型客車的經(jīng)營及管理。
第三條 統(tǒng)籌規(guī)劃農(nóng)村公路、客運站點和線路布局,分類指導(dǎo),做到因地制宜、經(jīng)濟實用、便民利民,進一步完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施,加快建立符合社會主義市場經(jīng)濟規(guī)律、布局合理、配置優(yōu)化的農(nóng)村客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
第四條 依托農(nóng)村公路和農(nóng)村客運站,重點發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村屯客運班線,最大限度地提高農(nóng)村客車的通達率和覆蓋率。
第五條 推廣應(yīng)用適合農(nóng)村路況和適應(yīng)農(nóng)民出行需求的9座以下小客車,合理選擇其車型、結(jié)構(gòu)、檔次,防止報廢車輛以及無牌無證車輛、拼裝車輛、農(nóng)用車等安全技術(shù)條件達不到要求的車輛進入農(nóng)村客運市場。
第六條 依法整治小客車非法從事道路旅客運輸經(jīng)營的行為,做到堵疏結(jié)合。原有的非法營運小客車要在規(guī)定的期限內(nèi)到當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)申請辦理合法經(jīng)營許可證照,無正當理由逾期不辦理仍繼續(xù)從事非法營運的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由道路運輸管理機構(gòu)依照法律、法規(guī)規(guī)定的上限予以處罰。
第七條 農(nóng)村客運實行公司化經(jīng)營,規(guī)范化管理。要依托現(xiàn)有運輸企業(yè),整合農(nóng)村客運資源,吸納、消化原有非法營運面包車轉(zhuǎn)入公司經(jīng)營,提高農(nóng)村客車運行安全系數(shù),提高農(nóng)村客運服務(wù)質(zhì)量。
第八條 農(nóng)村客運業(yè)戶申請新開通鄉(xiāng)村客運班線,符合運力宏觀調(diào)控以及道路安全運行條件的,公安車管部門要及時辦理上戶手續(xù),縣級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)在5個工作日內(nèi)予以許可。
第九條 持有C1類以上駕駛證滿一年且持有道路運輸從業(yè)資格證件的人員可駕駛9座以下小客車從事鄉(xiāng)村客運經(jīng)營。
第十條 運行鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村屯線路的9座以下農(nóng)村小客車,依據(jù)有關(guān)政策實行以下收費減免征收辦法:
(一)個體車輛轉(zhuǎn)入公司辦理過戶手續(xù)時,對未到期審驗的車輛免于上線檢測。
(二)交通安全設(shè)施維護費、車輛安全檢驗費等減免50%。
(三)交強險、承運人責任險、第三者責任險等實行保額不變、保費減半繳納。
(四)公司管理費每月不得超過100元。
(五)車輛站務(wù)費(含衛(wèi)生費、檢驗報班、進站費等)每月不得超過100元。
第十一條 各縣(區(qū))人民政府要積極扶持農(nóng)村客運,每年安排一定財政專項資金對鄉(xiāng)村客運特別是“偏線”、“冷線”營運客車進行補貼。
第十二條 運行鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村屯線路的9座以下農(nóng)村小客車,原則上不得與原有運行干線公路的農(nóng)村客車班線重疊。小客車車身兩側(cè)要噴印“鄉(xiāng)村客運”和運政監(jiān)督電話等明顯標志,便于群眾識別和行業(yè)監(jiān)督。
第十三條 鄉(xiāng)村客運推行靈活多樣的運營方式,如“一片一公司”、區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設(shè)置臨時發(fā)車點等,努力實現(xiàn)干線客運班車與支線小客車之間的無縫對接和乘客的零距離換乘。
第十四條 有條件的鄉(xiāng)村客運試行公交化運行,促進農(nóng)村客運向城鄉(xiāng)客運一體化方向發(fā)展,讓農(nóng)民群眾享受到與城市居民相近的公共交通服務(wù)。
第十五條 農(nóng)村客車必須進站經(jīng)營。區(qū)域內(nèi)經(jīng)營線路起訖點暫無客運站的車輛要到鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站進行檢驗報班等安全例檢工作。運行鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村屯線路的9座以下農(nóng)村小客車進站檢驗可每5天進行一次。
第十六條 公司要加強農(nóng)村客運司乘人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,每月要不少于兩次組織農(nóng)村客運從業(yè)人員認真學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)法律知識和安全駕駛業(yè)務(wù)知識,堅持為民、便民的服務(wù)原則,切實提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
第十七條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
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